INYECCION INDIRECTA INYECCION DIRECTA
ENCENDIDO EN MOTORES DIESEL
El motor Diesel no utiliza ningún tipo de chispa para que se inflame el combustible y se inicie el tiempo de combustión.
Para esta labor el aire se comprime fuertemente, llegando hasta presiones de 30 a 40 atmósferas, lo que lo lleva a una tempera alrededor de los 600 °C. Al entrar el combustible por medio de los inyectores y encontrar el aire a esta temperatura inmediatamente se inflama y produce la combustión.
En algunos casos los motores Diesel utilizan una cámara de precombustión en donde está ubicada una bujía que únicamente se utiliza cuando el motor se arranca en frío.
El motor Diesel no utiliza ningún tipo de chispa para que se inflame el combustible y se inicie el tiempo de combustión.
Para esta labor el aire se comprime fuertemente, llegando hasta presiones de 30 a 40 atmósferas, lo que lo lleva a una tempera alrededor de los 600 °C. Al entrar el combustible por medio de los inyectores y encontrar el aire a esta temperatura inmediatamente se inflama y produce la combustión.
En algunos casos los motores Diesel utilizan una cámara de precombustión en donde está ubicada una bujía que únicamente se utiliza cuando el motor se arranca en frío.
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